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长城脚下的费迪南:闲谈89式自行反坦克炮(图集)  

2015-09-01 08:36:39|  分类: 我军武器装备 |  标签: |举报 |字号 订阅

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长城脚下的费迪南

——闲谈89式自行反坦克炮

来源:新浪军事


长城脚下的费迪南——闲谈89式自行反坦克炮(图集) - 广东凉茶 - 广东凉茶
    近日,“火力-2015·青铜峡D”实兵对抗演习在兰州军区某训练基地拉开战幕。在流出的“红蓝大战”照片中,一个熟悉的身影出现在大家眼前,那就是89式120mm自行反坦克炮,作为一款从问世起就争议不断的武器,89式自行反坦克炮身上有着太多的传奇。 

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    89式自行反坦克炮有个官方外号,叫“冷面杀手”,不过恕小编眼拙,实在不知这冷面是从哪里看出来的,我想,大多数军迷见到89式自行反坦克炮时,可能都会想起二战时德军装备的斐迪南坦克歼击车,所以,小编觉得还是称它为“东方费迪南”比较贴切。 

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    其实不仅是外形,89式自行反坦克炮和“费迪南”相像的地方还有很多。比如,二者其实都是“废物利用”的产物,为什么这么说呢?先说“费迪南”,1942年,保时捷(或译为波尔舍)的VK4501(P)坦克在与亨舍尔VK4501(H)坦克的夺标中的失败,后者获准量产成为了大名鼎鼎的虎式坦克。 
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    因此,保时捷的失败型号被人称之为虎(P)坦克。也许是因为对夺标信心十足吧(保时捷与希特勒私交甚密),保时捷在1941年就订购了100套车身和炮塔供虎(P)坦克生产之用,但仅生产了10辆就夺标失败,剩余的炮塔被转给虎式坦克使用,七辆被改装为他用,两辆被保留进行继续的测试。 

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    那么剩下的91台底盘呢?保时捷向希特勒建议将这些底盘改装成坦克歼击车,希特勒特批了这一建议。随后保时捷用这些底盘生产出90辆重型突击炮坦克歼击车。它们在1943年2月6日被命名为“斐迪南”重型突击炮。斐迪南是保时捷的名字(斐迪南·保时捷),这也反映出希特勒对他的器重。 

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    那么,89式自行反坦克炮的“废物利用”又是怎么回事呢?原来1969年“珍宝岛”事件后,中国意识到了自己的坦克和反坦克武器与假想敌苏联装甲力量之间存在的巨大差距,于是在70年代初展开了规模宏大的坦克和反坦克武器研发工作,其中就包括引进西方先进的105毫米及120毫米坦克炮。 

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    但当时国内正处于“文化大革命”阶段,加之自身基础差,所以这些武器的研制进度可想而知。直到文革结束后,在1978年4月,国防科工委与五机部在山西大同召开784号会议,再度提出第二代坦克方案并确定样车代号为WZ1224,安装120mm滑膛炮,发动机功率为950~1000马力。 
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    WZ1224样车炮塔由特种钢板焊接而成,炮塔前部加有可更换式复合甲板,炮塔后部有尾舱,用以安装17发自动装弹机。从现在的眼光看,WZ1224已经具有西方第三代坦克的特点,但由于自动装弹机研制失败,加上当时技术水平有限,WZ1224及其后续型号最终下马,未能实现量产列装。 

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    由于WZ1224最终下马,当时计划中的三代主战坦克上又准备使用125毫米炮,当时计划为它配套研制的120毫米火炮项目随即面临中断,为了不让劳动成果浪费,1983年某兵工厂开始承担120毫米自行反坦克炮的研制工作,决定将120毫米炮身管加长,装在83式152毫米自行炮的底盘上。 

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    1984年底,第一轮样车送到北京参加“七五”期间反坦克武器展览。从1987年5月开始,120毫米自行反坦克炮相继完成了多种定型试验,经检测全部达到了设计要求。1988年到1989年,开始小批量装备部队试用。1990年,中央军委批复同意89式120mm自行反坦克炮武器系统设计定型。 

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    此外,“费迪南”和89式自行反坦克炮的共同点还在于都有一个共同的敌人——苏联装甲部队。“费迪南”自不必多说,在你死我活的二战东线战场,面对逐渐壮大起来的苏军钢铁洪流,“费迪南”可以说是在战争中后期弥补德军装甲力量不足的必然产物。 广东凉茶

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    而在89式自行反坦克炮研制的年代,中苏关系十分紧张,T72坦克已装备苏军,但当时中国所有的坦克和反坦克炮均不能击穿T72及其后继型坦克,且反坦克炮均为牵引式,机动性很差。89式自行反坦克炮的任务,是依托预设阵地或利用地形地物掩护,击毁苏军装甲目标,并可实施快速机动。 

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    不过“费迪南”和89式自行反坦克炮不同的是,“费迪南”尽管有着各种设计上的缺陷和不足,但在它服役期间,它基本上还是适用于德军的战略战术需求的。而89式自行反坦克炮就有些“生不逢时”了,在它后问世不久,它的假想敌就已不复存在了,这使得它在军中的位置变得十分尴尬。

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    为什么呢?众所周知,89式自行反坦克炮最大的特征就是大威力的120毫米反坦克炮。89式在最初定型时就可发射20倍长径比弹芯的尾翼稳定脱壳穿甲弹,穿甲达到能力700毫米,超过了当时美俄的主战坦克。 

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    而且89式还采用半自动装弹机,射速超过8发/分,再加上出色的“静对动”射击精度,以伏击状态对抗坦克编队时拥有很强的打击能力。尽管如此,89式的一些先天缺点也是明显的。虽然89式火力强大,但防护力薄弱,而且机动性一般。 广东凉茶

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    上世纪90年代之前,中国缺乏足够匹敌美苏的坦克设计和制造能力。而中国在冷战时期曾需要面对上万辆苏军坦克的威胁。此后,美军M1A1坦克在海湾战争中又显示强大实力,令东方坦克相形见拙。因此,中国只能拿出单项性能突出的89式自行坦克炮作为防御作战中的应急品。 

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    而时至今日,随着中国96式、99式主战坦克的入役和不断完善,随着外部战略环境和内部国防战略的转变,89式自行反坦克炮在解放军装备体系中已显得格格不入。120毫米反坦克炮作为直瞄火炮射程有限,做火力支援时不堪重用,加上该车车体巨大且装甲薄弱,战时生存能力也令人堪忧。

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    而且,大威力120毫米炮的作用,已不像冷战时代那样无可匹敌,在新型导弹和主战坦克大行其道的今天,其原有的优势几乎荡然无存。但89式自行反坦克炮应该退役的最大理由,却是机动性因素。 

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    在现代战争中,自行反坦克炮/坦克歼击车这种火力支援力量虽然不可少,但更多的是在快速反应部队中以轮式车辆的面孔出现。最好的例子就是09式105毫米自行突击炮,虽然它的火炮只有105毫米,威力不如89式,防护也不强,但它拥有出色的公路机动性,便于快反部队的部署和空中运输。 

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    相比之下,89式自行反坦克炮作为履带式战车,只适合在野外短距离部署,在预设阵地和有利地形进行设伏作战,这种性能特点无法满足现代战争作战需要。众所周知,89式自行反坦克炮生产数量并不多,并且和“费迪南”一样,从编制上来讲都隶属于炮兵序列。 广东凉茶

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    从炮兵部队的角度,特别是陆军快速反应部队的角度看,89式自行反坦克炮需替换为一种能快速反应的、有一定反坦克能力的新型突击炮,而8X8轮式底盘的120毫米歼击车最有可能替代它的位置。

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    目前来看,以国产BK1990型8×8底盘120毫米突击炮为蓝本,在09式轮式装甲车族的底盘上,发展一款新型120毫米轮式歼击车是最好的选择。而89式自行反坦克炮退出现役或许有些可惜,不过它倒是可以在专业蓝军部队里靠模仿西方坦克发挥余热。广东凉茶

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    凉茶初冬送温暖,据《解放军报》2015年11月11日报道,第39集团军某炮兵团于11月3日举行隆重仪式,送别特殊“老兵”——18辆退出现役的老旧火炮装备。照片上展示的18辆老旧火炮装备为PTZ-89式120mm自行反坦克炮。






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