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豹啸长空激风雷:揭秘中国“飞豹”家族战机(图集)  

2014-10-03 13:02:24|  分类: 我军武器装备 |  标签: |举报 |字号 订阅

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豹啸长空激风雷

——揭秘中国“飞豹”家族战机

来源:新浪军事

 

豹啸长空激风雷——揭秘中国“飞豹”家族战机(图集) - 广东凉茶 - 广东凉茶
    歼轰-7,官方绰号“飞豹”,是西安飞机制造厂生产的国产双发双座重型战斗轰炸机。该机曾被长期称作轰-7,这是因为它是作为轰-5轻型轰炸机的后继型号而于70年代后期开始研制的。当时除了西飞之外,还有沈飞和南昌飞机制造厂拿出了各自的方案进行竞争。自1998年服役以来,“飞豹”家族一直是中国海军航空兵的主力突击手。2005年该机改进型进入空军服役,以其优秀的作战性能逐渐成为和苏-30战机配合作战的空军战术对地打击作战的主力。在为您带来“飞豹”战机细节的同时,也将为您讲述这款身世坎坷的战机的发展过程。

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    沈飞拿出的竞争方案是歼轰-8,该方案在歼-8基础上缩短机身,采用后来在歼-8II上应用的两侧进气布局和推力更大的发动机,加强了结构和装甲。从这张风洞试验图可以看出,歼轰-8利用其机腹的空间布置了多个挂载炸弹的挂点,整体布局有些苏-24采用三角翼布局的原型机T-6-1的味道。

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    南昌飞机制造厂的强-6方案是在米格-23MS的基础上进行改进设计。由于空军对轰-5的后继机要求有一定的空战能力,所以强-6改用了腹部进气。由于我国变后掠翼技术基础薄弱,强-6在技术成熟度上无法和前两者竞争,最终下马。 
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    由于沈飞此时需要集中精力完善歼-8I和研制歼-8II,加上歼-8的三角翼布局被认为在挂载能力和低速性能上不适合战斗轰炸机使用,故而西飞的轰-7方案最终胜出。然而由于改革开放刚刚开始,军队建设被要求让位于经济发展,轰7被定为“量力而行”的项目,濒临下马。 

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    在军委领导的过问下,轰7得以继续研制,1979年,西飞的轰7方案木质样机出厂。从这张图片中我们能看到,该机和后来的歼轰-7存在不小区别,其略微下垂的机头部位明显带有F-4的特征,翼下还挂载着后来下马的鹰击-1号(出口型为C101)超音速空舰导弹。 

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    由于轰7是海空军共同提出的项目,两者对飞机的技战术要求存在诸多差异,最大的争执在座舱布局上,空军要求并列双座,而海军则要求串列双座。最终总参拍板定为“一机两型,双座先行”,但实际上空军此时已经放弃了轰7项目。从这张PS图片中可以想象一下轰7并列双座型的样子。 

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    在海军的支持下,轰7项目得以继续推进,并于1988年12月14日由试飞员黄炳新、邢彦才驾驶完成首飞,着陆时发生部分仪表脱落的事故征候,幸未造成事故。此时该机已被西飞命名为歼轰7型。截止1991年6月,西飞完成了5架试飞用原型机的生产,“飞豹”的研制工作进入关键阶段。 
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    在“飞豹”战机的试飞中,曾出现多次险情,最为著名的就是这次083号“飞豹”在试飞中因跨音速抖振而导致方向舵脱落的事故。多亏英雄试飞员黄炳新艺高人胆大,方得驾驶这架飞机平安着陆。 

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    在之后的试飞中,“飞豹”的垂尾外形进行了一次调整,作了切尖处理,以减小抖振的程度。

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    085号原型机展示其外挂能力。该机在1995年的一次试飞中,起落架因故障无法放下,英雄的试飞员不想放弃宝贵的飞机试图用机腹迫降,可惜迫降时发生翻滚倒扣事故,两名试飞员不幸壮烈牺牲。 

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    经历了无数坎坷、泪水乃至鲜血之后,“十年磨一剑”的“飞豹”战机终于在1998年完成全部科目试飞,胜利定型装备海军航空兵。“飞豹”战机服役后,得到了海军的肯定,该机在打击灵活性上远优于笨拙的轰-6D,在90年代末21世纪初撑起了海航的近海打击体系。相信这张图片能够唤起很多军迷对这款战机最初的记忆。 广东凉茶

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    “飞豹”战机拥有7个外挂点,除机腹挂点主要挂载副油箱之外,机翼下4个挂点可以挂载4枚YJ-8系列空舰导弹,或者是最多20枚250kg低阻航弹。翼尖挂架则专用来挂载自卫用的PL-5空空导弹。

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    歼轰-7装备部队以后,其低空能力强、飞行状态稳定、武器投放精度的优点得到体现,但是由于对地攻击系统的缺乏,让其对地攻击能力比较薄弱,上世纪90年代以后,我国在对地精确制志武器、吊舱方面取得了长足的进步,而空军此时也看到了“飞豹”的优秀表现,遂决定和海军共同投资开发“飞豹”的改进型歼轰-7A战机。图中为歼轰-7A研制中使用的计算机辅助设计。 

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    歼轰-7A型飞机最大的特点就是采用了更加先进的航空电子系统,它基于GJB289A数据总线(对应美标1553B),具备多条数据总线,系统核心是任务计算机,可以进行双向数据传递,歼轰-7A航空电子系统的数据交换能力要强于歼轰-7,这样就为它提高对地攻击能力打下了基础。改进型歼轰-7A于2004年首先在海军航空兵服役,空军型则在2005年交付。图为歼轰-7A样机展示外挂武器,可以看到多种国产空空和空地导弹以及制导炸弹和吊舱。 

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    虽然外观上变化不大,但新“飞豹”从材料到设备的升级可谓是脱胎换骨。这张图为您展示歼轰-7(上)和歼轰-7A(下)外表上的区别。于2003年研制成功的国产WS-9发动机对歼轰-7A作战能力的提高功不可没,加上复合材料的使用,歼轰-7A的起飞重量和载弹量均有所增加。另外歼轰-7A取消了翼刀,并改用双腹鳍提高方向安定性。 

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    航空电子系统的进步,让歼轰-7具备了挂载国产昼夜全天候精确导航/瞄准吊舱的能力,其中导航吊舱可以利用地形跟踪雷达、前视红外系统探测前方的地形,通过与飞控系统交联,产生飞控指令,让飞机自动完成地形跟踪飞行,崦光电吊舱利用光电探测系统、激光测距/目标指示系统探测、锁定目标,并且投放精确制导打击地面目标,歼轰-7A研制成功,有效的增强了我国空军昼夜全天侯条件下的对地打击能力。这张经典图片展示了新“飞豹”“一平两下”的“玻璃化座舱”,该机装备了第一种国产数字式综合火控系统,在武器使用的灵活性上要超过早前引进的苏-30MKK战机。 
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    新“飞豹”的JL-10A脉冲多普勒雷达也是我国第一种装机服役的多用途雷达。该雷达兼具11种工作模式,工作可靠性高,其多项对地探测的指标均超越了苏-30MKK的N001VE型雷达。 

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    在鹰击-8系列空舰导弹基础上发展的KD-88型空地导弹拥有毫米波制导、电视成像制导和红外热成像制导等多种制导方式,射程180km,其作战性能堪比美军广泛使用的“斯拉姆”空地导弹。

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    YJ-91型反辐射导弹则是俄罗斯Kh-31P型反辐射导弹的改良版。该弹在导引头上进行了优化,可以应对敌雷达包括提前关机等多项对抗设施,并特别针对美、日、台军地面雷达的数据建立了完整的数据库。 

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    雷霆-2型激光制导炸弹则是对付敌加固目标的利器,采用半主动激光制导的该弹重500kg,具备很高的命中精度。让这些大家伙能够快速准确挂载到“飞豹”上,良好的后勤保障必不可少。图中的挂弹车上的KD-88和YJ-83K字样说明这种挂弹车具备良好的通用性。 

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    另外,各种500kg和250kg级别的低阻航弹,子母弹,反跑道炸弹等常规炸弹也是“飞豹”重要的武器。图中的“飞豹”挂载了两种空空导弹,歼轰-7A比歼轰-7多出一副机翼外侧挂架,此时用来挂载PL-8空空导弹自卫。 

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    当然,作为我空军的“传统”,火箭弹是必不可少的。图中展示的两种火箭弹都是我军主力型号。 
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    “飞豹”展示外挂武器。可以看到其机翼最外侧挂点也能外挂250kg低阻航弹。前景处为PL-8空空导弹。 

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    部分“飞豹”战机在挂载图中的国产大型电子干扰吊舱之后,可以执行编队伴随压制性电子干扰任务。执行这种任务的“飞豹”经常被军迷称作“咆哮豹”。 

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    海航“飞豹”机翼内侧通用挂架细节。这一挂架可以用来外挂多种对地对海攻击武器,承重在1500kg以上。

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    两台国产WS-9发动机的尾喷口。WS-9的投产使得歼轰-7A的生产不再受制于人,为21世纪第一个十年的中国空军和海军提供了一种顶用的装备。 

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    “飞豹”在机身右侧保留了传统的23mm双管航炮,该炮也装备在歼-10和歼-8飞机上。广东凉茶

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    现代战争是体系的对抗,对现代战机而言,和其他战役战术平台进行信息沟通交流的数据链必不可少。图中白色的天线就是机载数据链天线。 

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    “飞豹”家族涂装上的一大特点是,不论海空军型号,驾驶舱到雷达罩之间均有一段涂黑的部位,这是为了降低反光对飞行员的影响。 

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    粗壮的双轮主起落架安装在机身下部,节省了收放空间,解放了机翼的外挂能力。但由于“飞豹”机体距离地面较近,其机腹的外挂能力较差,除了挂载副油箱的中央挂点之外,只有两个用来外挂吊舱的小挂点。 

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    “飞豹”的后机身上有较多方便维护的开口,另外这张图上还能看见自卫用的干扰弹抛射器。 

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    “飞豹”是我国第一种采用独立座舱布局的双座战斗机,其前后舱飞行员救生采用分开弹射模式,后舱飞行员先行弹射。 广东凉茶

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    目前,“飞豹”战机已成为我空军和海军航空兵的主力机种。随着未来“飞豹”家族的进一步壮大,将会有更多更先进的“飞豹”装备部队。 

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    最新一代“飞豹”改进型歼轰-7B已经开始试飞,虽然外形并没有大改,但其机载设备再度升级。全新的数字式电传操纵系统(歼轰-7A仍使用机械增稳式操纵系统)、性能更先进的航电设备和鹰击-12超音速重型空舰导弹,将使歼轰-7B成为未来海航反航母作战中的一柄利刃。

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    歼轰-7B用全军综合数据链替代原来的数据链,以便更好的与空警系列预警机形成联合网络作战系统,由后者为它提供更加完善的目标指示及战场态势地图,让飞行员可以据此进行突防和攻击。似乎还采用了收缩式空中加油系统,做为空军和海航近一个时期的主力远程打击飞机,提高它的航程指标显然有较大的意义。
   
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    凉茶盛夏送清凉。在当地时间2015年7月24日深夜,经过数小时的长途飞行,参加“航空飞镖”比赛的中国空军两架歼轰7“飞豹”战机安全降落在俄罗斯位于梁赞州的俄空军远程航空兵所属Dyagilevo机场。图为抵达赛场的中国“飞豹”战机在机场滑行 
 
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    凉茶初秋送福利。2016年8月中国空军派遣了2架歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机飞赴俄罗斯梁赞州嘉垓列沃机场,参加俄方组织的“航空飞镖-2016”空军对地攻击大赛,与苏-27、苏-30、苏-34、苏-35、伊尔-76、卡-52武装直升机等世界著名战机同台竞技,夺得轰炸机组第二名。

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    凉茶年初送大礼。2017年1月4日,北部战区空军航空兵某团组织跨昼夜飞行,拉开新年度飞行训练序幕,这是战机维护与检查。杨盼摄影

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    凉茶新年送福利。空军航空兵作战等级分为战斗起飞、一等值班、二等值班、三等值班。二等值班的空地勤人员吃住都在作战值班室,要求24小时处于待命状态,确保接令后以最短时间完成准备,听令起飞。二等作战值班的飞机,要求在起飞线完成地勤的飞行检查和空勤通电检查,座舱处于开启状态,能够随时升空作战。北部战区空军航空兵某团就常年担负二等值班任务。2017年1月27日,丙申年除夕,早晨6点半,天色微曦,飞行员登机检查飞机,将其从夜航状态转换为昼间飞行状态。杨盼摄影




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